Qu'est-ce qu'une vanne de régulation de remorque ?

Une vanne de régulation de remorque est un dispositif de sécurité sur une remorque qui lui permet de se déplacer en douceur vers une position de freinage. Cette vanne est conçue pour éviter la défaillance du système électrique de la remorque en cas d'accident. Pour protéger la vanne, il existe différentes mesures de construction. Il s’agit notamment de : l’installation des tuyaux et des raccords, ainsi que l’installation d’un module de contrôle. Après l'installation, l'appareil doit être entretenu.

La vanne de régulation de la remorque est conçue pour assurer une conduite douce et silencieuse. Une came, un suiveur et un ressort de graduation sont utilisés pour déplacer le piston. Ils sont disponibles dans différentes configurations de corps et de pinces et disposent également de poignées auto-retournables. Ils sont le plus souvent utilisés dans des situations d’urgence, par exemple lorsque les freins de la remorque ne fonctionnent pas. Dans certains cas, ils sont utilisés pour maintenir un véhicule pendant que l'accélérateur et l'embrayage sont coordonnés. Mais ils ne doivent pas être utilisés pour le stationnement, car ils peuvent être dangereux.

La vanne de régulation de remorque utilise une came et un suiveur, ainsi qu'un ressort de graduation. Ils sont livrés avec une variété de configurations et de corps de pinces, ainsi que des poignées auto-retournables. Selon l'application, ces soupapes peuvent être utilisées pour snober les freins d'une remorque, par exemple sur les pentes descendantes. Certains utilisateurs les ont également trouvés utiles pour tenir un véhicule tout en coordonnant l’embrayage et l’accélérateur. Cependant, ils ne doivent jamais être utilisés pour le stationnement.

La vanne de régulation de remorque est composée de deux chambres distinctes, dont la première contient l'air de régulation. La deuxième chambre de commande est la chambre de secours et est utilisée en cas de dysfonctionnement électrique. Le circuit de commande électrique est très fiable et fonctionne sans problème. Le circuit de commande pneumatique est l'autre chambre, qui introduit l'air de commande. La chambre pneumatique est stockée dans la réserve de la remorque pendant un certain temps lorsqu'une panne électrique se produit.

La vanne de régulation de remorque est une soupape de sécurité pour remorque. Il empêche le véhicule de bouger lorsque les roues sont bloquées. Le dispositif est actionné par un levier qui déplace le piston de commande vers le bas. La valve au pied est un dispositif de sécurité. Si vous ne savez pas ce qu'est une valve à pied, cliquez ici pour en savoir plus. Les pédales d'une dépanneuse sont contrôlées par la pédale.

La valve au pied fonctionne en conjonction avec les systèmes de freinage auxiliaire et de service. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, la soupape de commande est relâchée. Le circuit de commande pneumatique envoie le signal au système de freinage auxiliaire via le système de freinage pneumatique. Sa sortie est acheminée via le circuit de commande électrique 25. Le circuit de commande électrique prime toujours sur le circuit pneumatique. Les vannes électriques et pneumatiques fonctionnent toutes deux en tandem pour maintenir le piston de commande en mouvement.