Le rendement thermique des moteurs essence atteint 52% ! La technologie de combustion pauvre + injection d’eau dans le cylindre crée un nouveau record

Le moteur à essence à combustion ultra-pauvre devrait atteindre un rendement thermique élevé, mais pour améliorer encore le rendement thermique, il est nécessaire de supprimer le cognement dans la zone de charge élevée et de réduire les pertes de refroidissement. Il y a quelques jours, l'équipe de recherche japonaise a appliqué avec succès la technologie d'injection d'eau dans le cylindre au moteur à essence à combustion ultra-pauvre avec un coefficient d'excès d'air d'environ 2, et a optimisé les différentes conditions pour finalement augmenter le taux de compression à 17, et a utilisé avec succès l'efficacité thermique est passée d'environ 40 % à 51,5 %, indiquant que l'efficacité thermique a augmenté à 52,6 %, atteignant le plus haut niveau d'efficacité thermique au monde.

Les résultats montrent qu'en pulvérisant de l'eau près de la surface du piston dans la chambre de combustion pour former une couche de vapeur d'eau à basse température, même une combustion ultra-pauvre peut supprimer le cognement et réduire les pertes de refroidissement tout en évitant la détérioration des performances de combustion.

La recherche a été développée en collaboration avec le professeur Yoshinori Shoji, le professeur adjoint Nagasawa Gang et le professeur agrégé Satojin, etc., en collaboration avec le professeur Kei Iida de l'Université Keio et le professeur agrégé Yoko Mori. Les résultats de recherche pertinents sont publiés dans "International Journal of Engine Research" sous le titre "".

Lien d'origine : https://www.xianjichina.com/special/detail_446322.html
Source : Xianji.com
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