Tempête épidémique mondiale et l'importation et l'exportation de pièces automobiles sont mises à rude épreuve

Les principaux constructeurs automobiles et fabricants de pièces détachées en Europe, en Amérique et au Japon n'ont d'autre choix que d'arrêter la production et la production. Face à l’épidémie qui fait toujours rage, de nombreux constructeurs automobiles doivent être prudents. Les usines européennes et américaines de Toyota, Renault et d'autres constructeurs automobiles prévoient de tester la reprise du travail à petite échelle fin avril. De nombreux constructeurs automobiles tels que Fiat Chrysler (FCA), Ferrari, Honda et d'autres usines européennes et américaines ont reporté la reprise du travail au mois de mai. Ford, Jaguar Land Rover et d'autres constructeurs automobiles ont annoncé qu'ils continueraient à prolonger la période d'arrêt. L'évolution de la chaîne industrielle mondiale affecte également l'importation et l'exportation de pièces automobiles nationales.

« Dans une telle situation, l'importation et l'exportation de pièces automobiles sont mises à rude épreuve. Bai Ming, directeur adjoint de l'Institut de recherche sur les marchés internationaux de l'Institut de recherche du ministère du Commerce, a déclaré au journaliste de « China Auto News » que le plus urgent est que les entreprises nationales de pièces détachées doivent trouver des moyens de se débarrasser des facteurs défavorables et des efforts pour réduire ou éviter les pertes.

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Source : Xianji.com
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